芝柏（Girard-Perregaux）：F1-047
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芝柏（Girard-Perregaux）生产了一系列带有法拉利官方品牌的手表。与最近的法拉利手表化身不同，它们微妙而又极富品味-如此微妙，以至于其中一些甚至在手表的任何地方实际上都没有带有任何法拉利品牌。
表盘和表壳有很多变体，但它们可以有效地分为三行，但有一些例外：
三针+日期，仅限时间的型号；
内置机芯的计时码表，GP3370；
带Dubois-Depraz模块的计时码表，通常是ETA 2892A2，带有DD 2021背负式。也称为GP机芯2280。
SF Foudroyante就是其中一个值得注意的例外，它具有1/8的飞行和秒针计时码表。该机芯是GP8020，由英国大师开发，随后用于几款Graham计时码表中。
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可以说，最有趣的是SF Foudroyante。它不是最稀有的，也不是最容易使用的-如果要以任何规律性使用计时码表，机芯将需要非常定期的维护和润滑。我看过好几本待售的产品，其中大多数都标明“手表需要维修，二手秒针无法平稳运行”。而且，即使在二级市场上，它也不便宜。
GP F1-047（参考文献4955）和GP F1-048（令人困惑的是，参考文献4955）是兄弟姐妹。这些数字来自为法拉利F1汽车提供动力的发动机的型号。有传言（我无法以某种方式确认这一点）是047的外壳是用铝材铸造而成的，而铝材是用过的法拉利F1发动机缸体获得的。047具有铝制外壳；据我所知，其中有100到200枚左右的成品，这就是048的原型系列，后者有一个钛金属表壳（有1000枚）。047未编号，但048已编号。两者均属于Pour Ferrari手表的第三类，并由GP 2280驱动。 它变得更加混乱。虽然我只看过或听到过048的一种变体（拉丝钛金属表壳，钛金属表背，钛金属按钮，带有钛合金搭扣的橡胶表带，刻有腾跃的马匹，以及表壳上的序列号）–似乎有很多047。显然，推杆/表冠和底盖有铝或钛的版本，以及印刷/雕刻/空白底盖的任意组合！
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